 Wysłany: Pon 13:52, 19 Paź 2009 Temat postu: |
|
| Szkoda tylko, że atak zimy był jednodniowy... | |
| Wysłany: Sob 0:44, 17 Paź 2009 Temat postu: |
|
Biała "pierzynka"....  |
|
| Wysłany: Śro 12:06, 14 Paź 2009 Temat postu: |
|
Moje maleństwo i pierwszy atak zimy w tym roku... (WAWA 2009) 
A najlepsze jest to, że cały czas pada i nie zamierza przestać...
A to zdjęcia kilka godzin później…
Nadal pada... |
|
| Wysłany: Pon 18:24, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
A tak z nudów
 |
|
| Wysłany: Czw 9:15, 19 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Widzę że praca wre!
Moje maleństwo też stoi u lakiernika... |
|
| Wysłany: Czw 0:36, 19 Mar 2009 Temat postu: |
|
Jak się zrobi cieplej, to ja muszę zaingerować w blachę tu i ówdzie.  |
|
| Wysłany: Śro 14:00, 18 Mar 2009 Temat postu: |
|
Maleństwo już odebrane od lakiernika płyn hamulcowy też już wymieniony Niestety od momentu odebrania autka od lakiernika ciągle pada i nie mam jak zrobić zdjęć po malowaniu Jak pogoda się poprawi to od razu wrzucę aktualne fotki, a na razie wklejam kilka zdjęć tuż przed rozpoczęciem prac lakierniczych i kilka w ich trakcie:
 |
|
| Wysłany: Sob 22:45, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Przyjemność po mojej stronie. |
|
| Wysłany: Sob 22:19, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Dzięki rexman, znowu czegoś się dowiedziałem Człowiek całe życie sie uczy |
|
| Wysłany: Sob 22:05, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Być może nie jest to pozbawione logiki, bo np. w tunelu pełnym spalin jadąc kilkanaście km. jest niedobór powietrza, pomimo że tunel jest wentylowany.
Gdyby powietrze w kabinie nie było chłodzone, to wtedy zmęczony kierowca może zasnąć za kierownicą.  |
|
| Wysłany: Sob 21:18, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Nawet nie wiem, nie sprawdzałem tego, ale na moje to nie ma to wpływu na temperaturę powietrza. | |
| Wysłany: Sob 20:16, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
Jeśli włączasz "zamknięty obieg powietrza", wtedy zaczyna dmuchać zimnym powietrzem, czy nie?  |
|
| Wysłany: Sob 18:51, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Po rozkodowaniu numeru VIN:
Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAHE21060GE61158 Kod typu HE21 Typ 530I (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M60/1 Pojemność skokowa 3.00 Moc 160 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Tapicerka SCHWARZ LEDER (0203) Data prod. 1993-06-15 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S240A LEATHER STEERING WHEEL Skórz. koło kier. z pod. pow. S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S339A SATIN CHROME Shadow-Line S415A SUNBLIND FOR REAR WINDOW Roleta przeciwsłoneczna tylna S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Wew. lust. wst. z automatyką przyciemn. S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja S540A CRUISE CONTROL Regulacja prędkości S553A ON-BOARD COMPUTER IV W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy IV z pilotem S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa S847A erweiterter Kabelbaum Akumulator dodatk. do sieci C telefonu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S897A CONTINUOUS TONE F ANTI-THEFT SYSTEM Ciągły dźwięk do DWA |
|
| Wysłany: Sob 3:58, 07 Mar 2009 Temat postu: |
|
| Dobrze wiedzieć, że takie szroty istnieją.
Myślę zwłaszcza o częściach karoserii, których stan raczej się nie pogorszy od momentu "przejęcia" ich pod swoją "opiekę". |
|
| Wysłany: Pią 21:34, 06 Mar 2009 Temat postu: |
|||
Ale za co Rexman??? |
|||